ドライブインラックの実用的な原則は、フォークリフトを操作のためにラックに直接駆動し、ラックの特別な構造設計を使用して、倉庫の保管密度とスペース使用率を改善することです。
ドライブインラックはスチール構造を採用し、鋼柱の外側に伸びる水平の突出成分があります。パレットが供給されると、これらの突出したコンポーネントがパレットの底の両側をドラッグし、パレット自体がラックのクロスビームとして機能します。ラックにパレット貨物がない場合、ラックの前面にいくつかのチャネルが形成され、フォークリフトやその他の操作車両の出口と出口が容易になります。
フォークリフトはラックの前面に垂直に駆動し、パレット貨物を満腹になるまで最も内側のパレット貨物を降ろすための位置があります。商品を拾うとき、それは順番に商品を外側から内側に拾い上げます。この設計により、Forkliftは操作のためにラックに直接駆動でき、倉庫のストレージ密度とスペース使用率を大幅に改善し、通常は90％以上に達します。